MatC Bikes Blog

Gymkhana moto fun avec les schtroumpfs

MatC — Fri, 01 Jun 2012 06:02:33 +0000

Parmi la centaine de schtroumpfs de la bande dessinée je ne crois pas qu’il y avait de schtroumpf motard. Pourtant ça aurait forcément plu à ce stunteur fan des petites créatures bleues qui leur a dédié sa dernière session freestyle. Cependant je pense que schtroumpf acrobate aurait pu endosser le rôle de stunteur, ce qui l’aurait certainement été à séduire la Schtroumpfette ou à fuir Gargamel! Une vidéo plutôt rigolote réalisée avec Adobe After Effects :

Location de voitures entre particuliers pour dépanner les motards

MatC — Thu, 31 May 2012 15:56:07 +0000

Si comme moi vous n’avez pour vous déplacer qu’une moto et un passe navigo, unevoiturealouer.com est peut-être fait pour vous. En effet, qui dans le même cas que moi n’a jamais été en galère pour un déplacement ponctuel, un déménagement ou un petit weekend? Pour remédier à ça ce nouveau service permet de trouver des voitures à petit prix et près de chez soi pour un contrat de location entre particuliers en toute sécurité grâce à un partenariat avec l’assurance MMA.

D’un autre côté, les personnes qui mettent à disposition leurs véhicules peuvent ainsi arrondir leurs fins de mois en gagnant jusqu’à 600€ tout en faisant un geste écolo. A ce sujet, une étude OSEO/ANVAR de 2005 met en évidence un paradoxe économique et écologique qui dit que les voitures particulières sont immobilisées 90% de leur temps de vie en moyenne et qu’une voiture partagée permettrait de remplacer 15 voitures classiques et d’économiser 1,2 tonne de CO2, soit 60% du rejet moyen sur un an.

Brammo Empulse, la moto électrique virile

MatC — Wed, 30 May 2012 06:32:22 +0000

La Brammo Empulse (et son modèle « R« ) a enfin été dévoilée en version de série qui débarquera chez nous d’ici 2013. Ce deux roues électrique n’a rien à voir avec tous les transporteurs personnels que j’ai pu vous présenter jusqu’ici. Il s’agit d’un vrai roadster viril qui plait aux femmes. Le moulin à Watts ressemble un peu aux moteurs thermiques. Il est refroidi par eau et associé à une boîte six rapports (avec un embrayage hydraulique) il développe 54 ch à 8200 tr/mn et 6,2 mkg de couple dès le plus bas régime (c’est le gros avantage du moteur électrique).

Côté performance, le constructeur annonce que son véhicule de 200 kg peu atteindre plus de 160 km/h en vitesse de pointe en activant le mode sport qui réduit drastiquement l’autonomie. Par contre en ville à 30 km/h de moyenne il serait possible de parcourir 195 km, 90 km sur autoroute (environ 115 km/h) et 124 km en conduite mixte.

Par contre le tarif de ce roadster électrique s’approche plus des motos sportives que de celui de sa catégorie. En effet, il faudra compter un peu plus de 13000€ pour se le procurer en version classique et 14500€ en version racing.

De plus, pour les gros rouleurs, il faut savoir que la batterie a une durée de vie estimée à 180000 km (de quoi faire quand même).

Via Blog Note

Adrenalin urban street riders Paris city 2012

MatC — Tue, 29 May 2012 18:31:19 +0000

by-fly.com vient de mettre en ligne une nouvelle vidéo du StreetRide Basterds 2012 détonante! Du travail de pro qui retrace cet évènement de fou au départ du parking du centre commercial Vélizy 2 jusqu’au barbecue organisé par le magasin HMX à Rambouillet où s’était aussi déroulé une démonstration de stunt époustouflante en compagnie des motards de la police. Pour ceux qui les auraient manqués, jetez un oeil aux photos et aux vidéos du plus gros freeride français.

Zyga MTB Stunt

MatC — Sun, 27 May 2012 11:01:28 +0000

Zyga c’est le meilleur stunter à vélo que j’ai jamais vu. Ses tricks sont très proches de la moto et j’imagine d’ailleurs qu’avec un moteur entre les jambes (voire un E-Bike) il ferait un malheur! Il gère parfaitement l’équilibre sur la roue arrière comme sur la roue avant et ses combos sont violents :

Spot sécurité routière : le véritable danger en moto

MatC — Thu, 24 May 2012 20:07:42 +0000

Voici le dernier spot de la sécurité routière avec lequel on devrait nous matraquer cet été. Il commence bien : on y voit un motard qui, comme tous les jours, prend sa moto pour aller travailler. Le message est clair, la ville est dangereuse et le motard prudent maîtrise son sujet. Il évite dans un premier temps la portière d’une voiture dont l’occupante sort sans faire attention. Il manque ensuite de se faire emboutir par un imbécile qui change de voie, toujours sans regarder, et pire, en téléphonant. Il effectue un freinage d’urgence devant un homme qui traverse hors du passage piéton, masqué par un camion de déménagement et écoutant de la musique. Il anticipe une caisse qui grille une priorité à droite. Il esquive un 4×4 qui change de file sans contrôler son angle mort. Mais pour finir, après avoir déjoué avec brio tous les pièges de la jungle urbaine, le motard s’échappe en campagne pour libérer sa moto, arsouiller et déstresser un peu. Sauf que comme un gros idiot qui roule trop vite, il s’éclate tout seul.

J’ai comme l’impression que le message qui passe c’est que le motard est bête et roule (toujours) trop vite au point de se laisser griser…

La preuve :

À moto, le plus grand danger, c’est de penser qu’il n’y en a pas

Vous en pensez quoi?

SBU V3 : le monocycle électrique qui se stabilise tout seul

MatC — Wed, 23 May 2012 18:35:55 +0000

La hausse constante des prix des carburants, la congestion des centres villes favorisant les piétons (places de parking hors de prix, limitations à faible vitesse, etc.) et la volonté de sauvegarder la planète (à moindre échelle) favorisent la concurrence chez les constructeurs de transporteurs personnels. L’encombrement et le poids de ces derniers sont les principales armes de la bataille. A ce sujet l’Egret One est très fort mais la troisième mouture du SBU (Self Balancing Unicycle) devrait aussi arriver à tirer son épingle du jeu.

Le système de stabilisation gyroscopique de ce gyropode pouvant effectuer 1000 calculs à la seconde le rend accessible à n’importe qui. Il n’est nullement nécessaire de maîtriser le monocycle à pédales classique mais il y a quand même un jeu de deux petites roulettes en option pour les moins doués.

Le SBU V3 est équipé d’un moteur de 1000 Watts qui lui permet d’atteindre les 25 km/h et de franchir des pentes jusqu’à 30% de dénivelé.

Malgré son faible poids de 12 kg et son système de récupération d’énergie au freinage et à la décélération, ce monocycle-gyropode ne dispose que de 12 à 16 km d’autonomie.

Pour ceux qui seraient intéressés, il faut compter pas loin de 1500€ pour acquérir ce nouveau moyen de transport urbain.

Plus d’informations sur http://focusdesigns.com.

Via RDD

Gros crash durant un street ride ricain

MatC — Wed, 23 May 2012 07:34:07 +0000

Les derniers street ride en France et aux States se sont bien passés mais comme le prouve cette vidéo, ça n’est malheureusement pas tout le temps le cas. Le gros drift rapide de ce rider était juste monstrueux jusqu’à ce qu’il perde le contrôle pour le finir sur le cul pendant que ça moto traversait la voie rapide fauchant un autre motard au passage. Au final plus de peur que de mal compte tenu du nombre de deux roues et de l’équipement léger de certains :

Mercedes-benz Smart eScooter

MatC — Tue, 22 May 2012 08:24:07 +0000

Présenté au grand public lors du Salon de l’automobile de Paris en 2010, ce scooter viendra compléter la gamme électrique de Mercedes, à savoir le Smart eBike et la Smart ForTwo Electric Drive, d’ici 2014 selon Joachim Schmidt, Vice Président Ventes et Marketing. Ce nouveau concept de mobilité sera homologué pour deux personnes et pourra atteindre une vitesse de 45 km/h pour une autonomie évaluée à 100 km grâce à une batterie au lithium-ion de 48 volts et un moteur de 4 kW offrant un couple confortable. Ce moteur étant encore moins encombrant qu’un thermique, l’espace de rangement sera encore plus grand.

Le gros chien fait aussi de la trottinette

MatC — Mon, 21 May 2012 17:44:30 +0000

J’ai trouvé l’identité du chien qui sait faire du vélo qui par ailleurs sait aussi faire de la trottinette! Il s’agit de Norman The Scooter Dog, un chien qui aime faire du deux roues et partager ses exploits sur sa page facebook, un vrai toutou connecté. Cette nouvelle vidéo va faire taire les mauvaises langues qui disaient que la vidéo avec le vélo était truquée (vélo électrique, terrain en descente, etc.). En effet, cette fois-ci il est clair qu’il ne s’agit pas d’un transporteur personnel électrique et que malgré la descente, le chien effectue les mouvements d’accélération tout seul. Il mériterait largement sa place dans les plus grands cirques :

Via Blog Note